20世纪70年代末，中国刚刚开始对外开放，所有美国企业都兴奋不已，纷纷伸出援手。波音公司是最早的演员之一。该公司于 1972 年开始谈判飞机订单，到 1993 年，销售额飙升至超过 10 亿美元，2017 年突破 100 亿美元。这不仅有助于稳定世界市场，也避免了来自欧洲空客的压力。想一想，一名美国飞行员驾驶着一架波音飞机飞越中国上空，在他的下方是中国人建造的机场。这种合作是非常真实的。 通用汽车也是如此。 1997年，它与中国上海通用汽车公司成立了合资公司，推出了专门针对中国路况定制悬架的别克车型。 2000 年代，该业务几乎占全球利润的一半。 2008年，金融危机来袭，美国工厂濒临倒闭。但中国市场给了受到提振，订单持续源源不断。在技​​术方面，微软于1992年进军中国，1998年成立亚洲研究院，软件销售开始腾飞。从2000年代苹果在深圳组装iPod，到iPhone时代，整个供应链都在中国。成本低，市场大，市值快速上涨。 这些美国企业在中国早期获利，并帮助稳定了中美关系。 20世纪90年代末，当美国国会讨论对华政策时，它游说并提供了有多少美国工人支持中国市场的数据。自2001年中国加入世贸组织以来，这种声音更加强烈。达沃斯论坛上，美国高管向中国商人敬酒，讨论供应链整合。金融危机发生后，中国经济迅速复苏。 2009年，国内生产总值增长9.2%。来自美国公司的订单增加。波音零件从西雅图运往天津n、通用汽车扩大其武汉工厂。贸易额从2000年的1000亿美元增长到2017年的5000亿美元以上，这个链条非常可靠。马苏。 当然，这种合作并不是免费的。中国从加工起家，学习技术，建设基础设施，美国企业也获得了红利。税收优惠、土地免税和外资兴建工厂的涌入将促进当地就业。微软云服务上线，北京数据中心热闹非凡。苹果零售店在各大城市开业，顾客蜂拥而至。 2012年奥巴马总统访华期间，该公司签署了包括与波音公司数百辆汽车的大订单，通用汽车在中国的SUV发布会热闹非凡。整个过程就像两条河流的汇合，相辅相成。 2017年最高峰时，中国基础设施突飞猛进，美国企业也赚取巨额利润。如果这些基础打好了，大家应该都同意这是一个双赢的局面。 马布巴尼 马布巴尼是新加坡资深外交官，多年来一直观察中美洲局势。在他 2020 年出版的书中，他切入主题。他说，中国近年来的重大战略疏忽之一是无法评估早期风险，这正在逐渐疏远美国商界的潜在支持者。听起来可能很刺耳，但仔细想想，这并不是谴责，而是温柔的提醒。起得快的人要小心，不要滑倒。尽管中国的政策调整旨在加速本土产业的成熟度，但在某些情况下，外国投资可以被解读为强制技术转让。这一点在2018年贸易紧张局势爆发时凸显出来。美国设立关税壁垒，中国政府也作出对等回应。清关延误、苹果郑州工厂箱子积压、通用汽车供应链瘫痪。 合资项目 从这个意义上来说，共享技术的要求本来是本土企业的第一步，但美国企业却觉得这是一个门槛。在 2017 年的谈判中，底特律高管对交易条款表示不满。众多的早期激励措施、税收减免和顺畅的市场准入正在推动中国从装配厂转变为设计中心。您也可以稍后通过稍微倾斜来调整比例。比亚迪电动汽车靠学习国外电池起家，到2020年代，已经获得了1万多项专利，成为世界领先者。但在没有及时解释的情况下，外国投资者只是观望。当地的实施也令人困惑。各州正在优先考虑本地连锁店以促进经济增长。成都工厂扩建请求被推迟七年由于当地额外的钢材需求，近几个月的产量有所下降。管理层调整物流，成本增加。美国自己也在保护自己的祖国，对中国电动汽车设置围墙。然而，中国广阔的领土和灵活性有时会成为障碍。 2008年金融危机后，中国对经济复苏充满信心，国际论坛数据备受关注。但他的一些言论被西方国家误解为强硬，他的谦虚作风在危机前也略有改变。这导致更多的观望局面，削弱了美国商会的声音。 2018年以来，不少企业沉默不语，波音订单放缓，上海仓库空空如也。通用汽车的销售缓慢，其陈列室布满灰尘。微软团队正在萎缩，北京的椅子也空了。马凯硕表示，这种疏离并不是绝对的，如果不是的话，根本原因是缺乏沟通。下巴a幅员辽阔，中央监管有力，注重合同公平，但地方管理有时会出现偏差。外资感觉不平衡，投资意愿下降。 与美国相比，马布巴尼在2021年接受采访时表示，美国最大的错误是在没有针对中国的全面战略的情况下仓促发动战争。特朗普总统单方面奉行“美国优先”，树敌众多。从“十三五”到“十四五”，中国实现了长期规划和创新驱动的稳定。 2020年专利法修改，专门设计法院，审理迅速，外方胜诉。 2025年上半年，我国发明专利申请量52.4万件，绿色技术申请量超过6000件，比2020年增长2.3倍。这种转变是实实在在的，制造与创新之间的差距正在缩小。然而，沟通化没有跟上，外国投资者的心理已经恶化。 这种隐藏的焦虑不是天灾而是人祸。它正在上升，政策正在迅速迭代。比亚迪等本土企业计划借鉴研究成果，于2023年推出刀片电池出口欧洲。外国投资者可能会误解单方面说法。在 2024 年的一次采访中，马凯硕重申需要加强对话并获得南半球的支持。中国的“一带一路”倡议已与120个国家签署了天然气管道协议，以减少单一依赖。这种智慧是存在的，但我们向美国商界解释得越多，这座桥梁就会越坚固。异化发生了，成本也不小：投资下降到40%。然而，基础并没有倒塌，相互关系仍然存在。 中国迅速做出反应，并继续重复这一制度。专利授权从2020年开始，执法将更加严格，到2023年，外国当事人的成功率将会提高，律师出示证据也会更加容易。到2025年，日本将有120个贸易伙伴，援助将增加，影响力将很大。马凯硕将于2024年召开线上会议，重点讨论新兴市场的沟通。中国签署石油管道零关税协议，贸易迅速扩大。特斯拉马斯克于2024年春季访​​问上海，宣布扩大上海工厂的电池生产和焊接。到 2025 年，销售额将占全球销售额的 40%，并且他们将在所有高速公路上安装充电站。 Apple Cook计划于2024年3月抵达上海，10月再次访问北京，2025年2月巡演郑州，并将配备诸多国产化部件。调查显示，80%的企业已实现盈利，48%的企业计划增资。 NVIDIA AI芯片合作伙伴可协商，实验室样品共享，兼容性测试。重组供应链，中国掌舵。 2025年9月，集装箱被吊进港口，船舶鸣笛。中美协议已延长至11月10日，关税调整成为对话窗口。 马凯硕在 2025 年 3 月的一份报告中表示，在全球冲突中，地区稳定依然存在。中国尽管治理成功，但美国的民主却在衰落。特朗普综合症并不是根本原因。采访，2025年7月，亚太经济快速增长，美国需要合作。作为贡献国，中国正在推动构建人类命运共同体，深化“一带一路”倡议。两家公司之间的交流仍在继续，波音公司下了2024年的新订单，签字和握手也在北京举行。通用汽车精简了合资企业，上海修改了计划。服务器我北京正因微软的云扩张而陷入困境。 显然，偏差已经得到纠正，2023年外商投资法的细则也已经公布，强调合同的公平性。比亚迪的2025项专利平均每天就有20项，研发大楼正忙着申请。电动汽车将出口到欧洲，车辆将离开港口。贸易蓬勃发展，统计局拥有大量数据。马凯硕先生的观点很有价值，中方将会反思并继续前进。前面的路是广阔的，对话是关键。马凯硕在书中说，美国犯了三大错误：相信永恒的霸权、盟友不可靠、内部分裂。中国的错误是忽视了商界的支持，但韧性可以弥补这一点。在2025论坛上，他在演讲中强调了合作的必要性。电动汽车在大街上行驶f北京，路灯亮了。在全球链条中，中国是重要节点，物流不断开展。这个新篇章是一个坚实的延续。 声明：个人创作，仅供参考 特别声明：本文由网易自有媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者本人观点。网易仅提供一个信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。