资料来源：Chuangyebangang的最终目标是使Rod Cars成为不断变化的移动空间。作者Zhao Xiaoxiao编辑Li Guan Ju坐在子弹车中时，感觉到Sun Haitao -Vala Pro描述的新汽车物种，这是一种涵盖生活和工作场景的多功能纯电动汽车。 Sun Haitao将其定义为他的生活方式的延伸。它是一个MPV模型，宽度小于2米，长度少于5米。屋顶倾斜，尸体被剪接为白色和黄色，并印有口号。也许自由会很好。这辆车就像一个带有许多负载端口的小型温暖客厅。沙发是开放的，床。控制器是一个圆形屏幕，这也是BMW Mini Cooper设计的。 Vala Pro是第一辆配备低地板加热的中国电车。屋顶设计也是这辆车独有的。人可以像一个小阁楼一样站在车上或在屋顶上睡觉。此外，汽车所有者可以根据他们的喜好（例如乐高）放置柔软的家具。瓦拉（Vala）是另一家Sun Haitao创业公司，其主要业务是51张信用卡。 Sun Haitao在2012年建立了51张信用卡，并于2018年出现在香港证券交易所。自2019年以来，由于政策原因，SaaS服务，露营，儿童和其他公司的娱乐活动，娱乐性，娱乐活动，娱乐活动，娱乐活动，娱乐活动，开始进行51张信用卡。在51张信用卡之前，Sun Haitao建立了3D E-Urban地图平台，Fangtu.com房屋搜索网站和Renfangbao租赁支付服务平台。根据51张信用卡的创始人Sun Haitao的说法，Vala进入了新的增量场景和市场。与私家车，休闲车和露营者不同，我们出售了生活方式。在某些情况下，Valait是一个家，研究和最佳露营形式。在同事中，理想的汽车是我写的“移动”品牌口号“开始”。 Sun Haitao是一个愿意花时间创造的人。它的最终目标是使这个CAr移动空间不断变化。当金融行业转变为建造大篷车时，有很多关于圣海的故事，而走路的道路并不容易。他是一名连续企业家，对市场机遇和重要趋势非常敏感。从您的最后一个露营业务开始，我们可以猜测您的汽车制造逻辑。 Sun Haitao是户外爱好者。 2021年，他去学习木工，买了一套工具，花了200万个木工房间。通常，它与朋友一起在这个木工房间里制作小凳子和其他木制产品。然后，他在四棵树之间建造了一个两层的木制房屋。经过仔细的装饰后，木制的房子变成了Sun Hai Tao逃离城市生活的地方之一。在2022年，路线和周围营地正在如火如荼地进行，消费者越来越多地在室外产品上。 “当时我很高兴看到这一趋势，我认为这是我佩服的生活方式。”圣海陶。今年，Sun Haitao进入了边境的野战卡车，并创建了51 Camp品牌。最初，Sun Haitao的计划是将Woode House项目放入营地，但后来发现它太贵了，因此建造一个高级配置机舱将花费近100,000元人民币，这几乎是钱。 51 CAMP的商业策略与大多数营地品牌相同，该品牌由自己建造或投资和收购，但不能公开参与，一切都是自己管理的。不到一年后，孙海托（Sun Haitao）在一次会议上（即使在建设中）创建了近50个营地。露营是圣海的兴趣，并希望再次挑战其极限。 Sun Haitao于2012年创立了第51届信用卡管理工具的信用卡，并于2015年成为一家信用卡。在过去的两年中，他们在金融行业中被抓住了。 3年后，有51张信用卡在香港主板上，其市场价值第一天超过100亿美元。 2019年，有51家信用卡公司进行了协调，并因政策原因而开始尝试转变。在此期间，Sun Haitao带领团队为营地提供SaaS和儿童娱乐服务。这项业务为公司带来了一些增长。 2023年，51张信用卡达到了1.103亿元的净利润，连续第二次损失。根据当时的发展速度，Sun Haitao的目标是在2023年维持100多个营地，但随后降低了目标。我们已经签订了营地业务的合同。 “很难在营地中实现大规模的标准化复制。” Sun Haitao说，存在财产权和法律问题以及行政问题。如果扩展太快，成本将增加。 “当天气很热时，只要每个假期的天气都好，我每天就可以赢得数十万人。大型公司很难支付总部的成本。”圣海道说，从来可以将来，对营地市场的需求将在未来迅速增长，但必须改变运营模型。“我们必须找到具有高标准化，高标准化，高度复制和高度收入的业务模型。 “孙海托在2023年初说，孙海托有一个想法，他想在营地中使用露营车进行移动住宿和派对单位。太阳海托从未定位51个营地，我们对营地的理解不断变化。”至少该营地不应该是营地目的地，而不是房车或小屋，而是生活方式或第三空间。它可以是办公室，房屋或一个不是两个的空间。 “孙海托说，营地的文化应该带来美学和创造力。2024年初在饱和的电车市场中找到空白的卡车，51张信用卡有另一个新品牌，瓦拉，新的沉浸式能源是一种实用工具。纯电式车辆和MPV型号的框架越多，它的成本约为200,000元设计，Sun Haitao总结了IT。恢复的车辆和露营者已经加入了油载系统，这限制了场景的多元化和便利性。这个领域没有电车。在过去的两年中，中国新能源车的销售情况迅速增加，并通过不同的生活方式和监测解释。进入卡车后，Sun Haitao变得非常忙。在一个月的时间里，他跑到了50个供应商，带领3,000公里的底盘，一天内跑了六个。城市。 Vala是轻型资产汽车制造的模型。汽车制造商正在招募汽车，以帮助制造汽车，而不是接触生产线，而仅提供设计解决方案。在设计进入车辆生产过程之前，投资数百万人就足够了。几乎所有的房车和传统露营者都是模特。 OEM Pro基于此，duces标准车辆以及植物学校正。他们将指甲，胶水和修改为装饰公司。他们甚至没有装配线，几乎不可能在质量上产生。 Saic Maxus是中国最大的房车制造商，每年仅生产1,000辆。这是一项达到最大点的业务。最初，圣海（San Hai Tao）认为建造汽车是一个不可靠的想法。在检查自己的想法时，他联系了汽车设计团队，该团队与加油车一起去了电车，并得知他的项目正在发生变化。一些汽车制造商的信息评论是，Sun Haitao具有美学露营系统和基本用户群，这使您可以制造汽车。在过去的一年中，有51个营地能够积累超过200,000个私人微信域的用户。这是一个非常有价值的运输池。中国新能源车的快速发展已融入E供应链的基础，已成为圣海Tao汽车制造的最重要支持。首先，Sun Haitao想找到一家汽车制造商，并迅速制造他的第一辆车。经过六个月的工作，合作制造商停止工作，并且该项目没有实施。根据Sun Haitao先前的计划，该模型车将于2023年6月进行，并将在9月推出。第一辆Vara汽车是在去年上半年设计的。去年年底，专业版是在设置之后正式推出的，Sun Haitao还举行了北京郊区新产品的发布会。北京汽车制造有限公司（Ltd.在硬件方面，汽车配备了恋人水平的娱乐系统。 Sun Haitao将所有东西都放在了高端。他说在后视镜上，汽车只配备了超过500,000元的大型理想型号。 Sun Haitao表示，应在汽车中尽可能多地使用装配模式，并且有无数的巧合解决方案。这辆车可以实现各种空间方案，例如办公室，睡觉，喝咖啡或旅行。 “例如，如果您购买一些桌子并将其连接起来，那就是一家户外餐厅。”与房车和传统露营者不同，瓦拉是一种新物种，其位置就像是多功能车。它必须能够涵盖生活和工作场景之间的市场差距。 “如果生命从A点到B点分为点网络，几乎所有传统的汽车都完成了从点A点到点的交通任务后，Sun Haitao表示，瓦拉的核心价值是一旦服务到达目的地，就可以继续该服务。瓦拉是一个新的补充。孙海托（Sun Haitao）提出了一个哲学家。 iPhone的中心是K生病是手机的键盘并获取大屏幕。瓦拉（Vala）切断了汽车座椅，并为他们提供了更多的空间。目标有点疯狂：“我们将更彻底地转换为RV。SalesDepartmentRios de C端将保留，与Cookers联系，了解车辆并通过Varamini计划进行全面购买。迷你计划和烹饪商是仅有的两个销售渠道。一旦完成了交易，一旦完成，纳税人就会获得销售量的销售，这是该公司的第一个销售量。在短期内开放，根据51张信用卡的自愿公告，在今年的第二季度交付了27.3％，直到6月24日。总共300天。从小米的内容来看，这也导致了这样一种信念，即“信任”大于“期望”。也许还有另一种开放市场的方式。孙海托说，地方政府的相关领导人在一个朋友的圈子里看到了这辆车，称这非常适合发展文化旅游业，并且已经促进了合作。根据Sun Haitao的最初计划，Vala将有两个不同的价格段，150,000-200,000元和100,000元的价格，因此您会发现几家汽车制造商将来与他们合作，将其价格范围扩大到100,000和300,000-400,000，这使您可以覆盖更多的组。汽车。是的，其他模型也在同一时间续签。当4月初与Sun Haitao聊天时，他宣布了他的新计划。这开设了一家新商店，一个地牢。该公司还拥有汽车市场的活动，但是时间ND机会相对有限。地牢是公司探索运输的渠道。该汽车是测试产品，需要在网站上直观地体验。圣海陶说：“以前的销售量很小，因为离线销售点不足。”地牢的位置必须超出展览馆和商店的形状，以“杆的活动与传统汽车的所有者非常不同”。第一个地牢网站位于公司的地下停车场，创造了网络风格。在展示汽车时，它还出售汽车和可消耗的配件。这是利润的重要点。 “不仅有演出前的设计，而且演出后有很多内容设计，” Sun Haitao举了一个例子。 Villa Pro价格的完全包容性价格为268,000元人民币，并带有标准作品，例如内部桌子，椅子和轨道以及1,000克的交通包。你可以音乐，您看过的电影，K和更多唱歌。 Sun Haitao预测，Vala Car的收入比其他业务的总数要大得多。这辆车是如此昂贵，以至于每辆车的价格为260,000元，因此出售10,000元人民币是数千万人。一个更大的决定是，Sun Haitao计划更改“ 51 Credit Card Inc.”公司第51信用卡的英文名称。将来，该公司将尽一切可能为瓦拉公司（Vala Inc.）建造车辆。 Sun Haitao说：“我们需要改变新的历史记录，这是该公司过去创建的最有价值的港口。要将INT投入到远远超出这一点。”他说。在过去的三年中，Sun Haitao从未像现在这样感受到“动机”的情感。过去无法触及的东西。他认为，瓦拉特拉姆的生活模式可能成为全球性。